Neem contact met ons op
- XINGSHI West Weg, Wenfeng Subdistrict, Laizhou Stad, Shandong, P. R. China
- sales@lztonghesheng.com
- +8613863843281

Zware-gelaste hydraulische cilinders
Zwaar-gelaste hydraulische cilinders zijn ontworpen voor veeleisende mobiele en industriële toepassingen die structurele stijfheid, compacte installatieruimte en hoge werkdruk vereisen. In tegenstelling tot trekstangontwerpen zijn gelaste cilinders voorzien van eindkappen die rechtstreeks aan de cilinder zijn vastgesmolten via volledig-automatisch penetratielassen, waardoor externe trekstangen- worden geëlimineerd en de buitenomhullingsgrootte wordt verkleind.
Beschrijving
Tonghesheng Machinery is een van de concurrerende fabrikanten en leveranciers van hoogwaardige -kwaliteit gelaste hydraulische cilinders-, en we zijn ook uitgerust met een professionele fabriek. Welkom bij het kopen van zware- gelaste hydraulische cilindersproducten van ons bedrijf.
Zwaar-gelaste hydraulische cilinders zijn ontworpen voor veeleisende mobiele en industriële toepassingen die structurele stijfheid, compacte installatieruimte en hoge werkdruk vereisen. In tegenstelling tot trekstangontwerpen zijn gelaste cilinders voorzien van eindkappen die rechtstreeks aan de cilinder zijn vastgesmolten via volledig-automatisch penetratielassen, waardoor externe trekstangen- worden geëlimineerd en de buitenomhullingsgrootte wordt verkleind.
Deze dubbel-werkende en enkel-werkende lineaire actuatoren zetten de hydraulische vloeistofdruk om in gecontroleerde mechanische kracht. Ze zijn ontworpen voor gebruikscycli met hoge impulsdrukken, zware zijbelasting-en zware buitenomgevingen in de bouw, mijnbouw, landbouw, afvalbeheer en apparatuur voor het hanteren van zwaar materiaal.
Belangrijkste specificaties
|
Parameter |
Standaardbereik / Technische specificatie |
Aanpassingslimieten |
|
Boringdiameter |
1,5 inch tot 8,0 inch (38,1 mm – 203,2 mm) |
Tot 304,8 mm (12,0 inch) op aanvraag |
|
Diameter zuigerstang |
1,0 inch tot 5,0 inch (25,4 mm – 127,0 mm) |
Aangepaste verhoudingen beschikbaar voor knikweerstand |
|
Slaglengte |
Tot 120 inch (3.048 mm) |
Tot 240 inch (6.096 mm) met tussenliggende stangsteun |
|
Nominale bedrijfsdruk |
3.000 PSI (20,7 MPa) |
Tot 5.000 PSI (34,5 MPa) piek-/schokwaarde |
|
Proeftestdruk |
4.500 PSI (31,0 MPa) standaard (1,5x werkdruk) |
Configureerbaar tot 7.500 PSI |
|
Bedrijfstemperatuur |
Standaard -20 graden tot +80 graden (-4 graden F tot +176 graden F). |
-40 graden tot +200 graden (-40 graden F tot +392 graden F) met speciale afdichtingen |
|
Vloeibare media |
Minerale-gebaseerde hydraulische oliën (HLP, HVLP) |
Synthetische esters, water-glycol, bio-afbreekbare vloeistoffen |
|
Materiaal cilindercilinder |
ST52 / E355, koud-getrokken geslepen stalen buizen (ID-ruwheid Ra kleiner dan of gelijk aan 0,4 µm) |
4140 chroom-moly of naadloze roestvrijstalen buizen |
|
Materiaal zuigerstang |
C45E / 1045 koolstofstaal, precisiegeslepen en hardverchroomd |
42CrMo4 inductiegehard, 17-4PH roestvrij staal |
|
Plaatdikte en hardheid |
25–30 µm chroomlaagdikte, oppervlaktehardheid Groter dan of gelijk aan 850 HV |
Dubbele verchroming of nikkel-Chroomcoating |
|
Lassen standaard |
AWS D1.1 / ISO 3834-2 robotachtig GMAW/FCAW-proces |
100% UT/MT niet-destructieve lastests |
|
Montage opties |
Gaffel, bollager, kruis-buis, flens, tap, voetsteun |
Op maat gemaakte pingatmaten en businzetstukken |
Belangrijkste productkenmerken
Stijve mono-carrosserieconstructie
Direct robotlassen van einddoppen en poortblokken aan de geslepen-afgewerkte stalen cilinder creëert een monolithische structurele eenheid. Dit ontwerp elimineert mechanische rek onder belasting en elimineert het risico van ontspanning van het trekstangkoppel als gevolg van machinetrillingen of thermische uitzetting.
Kleinere envelopvoetafdruk
Door de buitenste trekstangen- en structurele eindflenzen- te verwijderen, wordt het buitenste profiel tot wel 20% verkleind in vergelijking met gelijkwaardige trekstangcilinders. Deze compacte behuizing maakt een nauwe integratie mogelijk in giekarmen, chassisframes en afgesloten machinecompartimenten.
Geavanceerd afdichtingssysteem
De afdichtingsconfiguratie maakt gebruik van een afdichtingsopstelling in meerdere- fasen:
Primaire staafafdichting: U--beker van polyurethaan met actieve drukstimulator voor dynamische afdichting.
Secundaire bufferafdichting: hoge-elastomeerring met anti-extrusie-back-ring om drukpieken te absorberen.
Wisserafdichting: wisser met metalen-TPU-dubbele-lip om modder, ijs en fijn vuil te verwijderen.
Zuigerafdichting: compacte dubbel-werkende PTFE-kapafdichting ondersteund door dynamische NBR-stimulators en slijtringen voor nul drift onder belasting.
Precisie-Afgewerkte loopvlakken
De binnenwand van de naadloze cilinder is met precisie geslepen tot een micro-afwerking van Ra kleiner dan of gelijk aan 0,4 µm, waardoor lage wrijving en een lange levensduur van de afdichting worden gegarandeerd. Zuigerstangen ondergaan centerloos precisieslijpen, inductieharden (hardheid HRC 55–60 tot een diepte van 1,5–2,5 mm) en hardverchromen om steenslag, schurend stof en mechanische krassen te weerstaan.
Geïntegreerd poortblok en klepmontage
Poorten worden rechtstreeks aan de loop of eindkap gelast met behulp van zware-wandnokken met SAE ORB (O-Ring Boss), NPT- of BSPP-schroefdraad. Op maat gemaakte montagepads maken directe montage van dubbele piloot-bediende terugslagkleppen, tegen-balanskleppen of stroomregelspruitstukken rechtstreeks op het cilinderlichaam mogelijk.
Overwegingen bij belasting en bedrijfscondities
Bij het integreren van gelaste hydraulische cilinders in zwaar materieel moeten ingenieurs drie belangrijke fysieke randvoorwaarden evalueren om mechanisch falen te voorkomen:
Weerstand tegen knikken van de kolom
Push-toepassingen met lange- slag worden beperkt door de kniklimieten van Euler-kolommen. Voor het berekenen van de stangdiameter moet de maximale drukslaglengte, de montagevastheid (bijv. gaffel-aan- gaffel versus stijve flens) en de maximale systeemdrukpieken worden geëvalueerd. Het vergroten van de staafdiameter of het opnemen van interne stopbuizen vergroot het drukvermogen zonder het hydraulische vermogensbereik te veranderen.
Zijkant-Laadbeheer
Belastingen buiten de as, veroorzaakt door doorbuiging van het frame of een ongelijkmatige beweging van de mechanische koppeling, veroorzaken hoge buigmomenten op de cilinderstangpakking. Om vastlopen, krassen op de stangen en voortijdige slijtage van de afdichtingen te voorkomen:
Op zowel de zuiger als de stangpakking zijn brons- of glas-gevulde PTFE-slijtringen met hoge treksterkte ingebouwd.
Er zijn interne stopbuizen toegevoegd om de overspanning tussen de geleidingslagers te vergroten wanneer de stang volledig is uitgeschoven.
Schokbelastingen en drukimpulsen
Graven, pletten en snelle kleppen genereren tijdelijke drukpieken die de nominale werkdruk 1,5x tot 2x kunnen overschrijden. Zware- naadloze stalen buizen gecombineerd met volledige- penetratie van de omtrekshoeklassen voorkomen uitzetting van de wand en vermoeidheid van lasverbindingen onder voortdurende drukwisselingen.
Typische toepassingen
Grondverzet- en mijnbouwapparatuur:Giek-, arm- en bakbediening voor graafmachines; stuur- en kantelcilinders voor wielladers; chassisvering en kantelrammen voor vrachtwagens.
Landbouwmachines:Uitklapbare-vleugelactuators voor brede-spuitbomen, hefcilinders voor de trekhaak, bedieningselementen voor het maaibord van maaidorsers en diepteverstelling voor de schijveneg.
Afvalbeheer en recycling:Hoge-cycluspakkerpaneelcilinders voor het achter-laden van vuilniswagens, roll-haaklifttakelrammen en hoofdverdichtingscilinders voor schrootpersen.
Materiaalbehandeling en bosbouw:Giekverlengingscilinders voor ruw-terreinkranen, boomstamgrijperklemactuators en stempelstabilisatorpoten.
Industriële hydraulica:Zware- hydraulische persrammen, heftoestellen voor metaalvormmachines en aandrijvingen voor het openen van ovendeuren.
Configuratie-opties
Montage-eindfittingen:
Vrouwelijke/mannelijke schroefdraadstanguiteinden
Gaffel met gehard stalen bussen of bollagers
Kruis-buizen met geïntegreerde smeernippels (Zerk-nippels)
Tapbevestigingen (tussen-, kop- of dopeind)
Vierkante of ronde montageflenzen (kop- of dopzijde)
Dempingsopties:
Verstelbare eind{0}}van-slagdemping aan het hoofdeinde, het kapuiteinde of beide uiteinden om de mechanische impactvertraging te verminderen.
Zelf-compenserende, niet-verstelbare naaldkussensleuven voor geautomatiseerde hoge-snelheidsmachines.
Positiefeedbackdetectie:
Geïntegreerde magnetostrictieve lineaire positiesensoren (geïnstalleerd in een holle-geboorde zuigerstang) voor real-gesloten-lusregeling.
Externe inductieve naderingsschakelaars voor discrete detectie van het einde-van- de slag.
Oppervlaktebescherming en coatings:
Verf: epoxyprimers met hoog-vaste stofgehalte, twee--componenten polyurethaan toplagen (zoutsproeibestendigheid tot 500 uur volgens ASTM B117).
Rod Plating: Corrosie-bestendige alternatieve coatings, waaronder nikkel-chroom (120 uur beoordeling in CASS-tests) voor blootstelling aan maritieme of chemische stoffen.
Productieproces
De productiepijplijn is afhankelijk van geautomatiseerde machines, gecertificeerde lasoperatoren en strikte procescontroleparameters:
Grondstoffeninspectie:Ultrasoon niet-destructief testen en spectrale analyse van de chemische samenstelling op alle binnenkomende naadloze stalen buizen (ST52/E355) en massief staafmateriaal (C45/42CrMo4).
Bewerken en honen:CNC-draaibanken voeren nauwkeurig draadsnijden en afschuinen van de poort uit. Cilinderlopen worden geslepen op verticale hoonmachines om nauwkeurige diametertoleranties en oppervlakteafwerkingen te bereiken.
Zuigerstangverwerking:Massieve stalen staven zijn inductie-gehard, nauwkeurig geslepen op centerloze slijpunits, elektrisch-geplateerd met hard chroom en micro-gepolijst om een ultra-gladde afwerking te verkrijgen.
Geautomatiseerd robotlassen:Cilinderkappen, stanguiteinden en poortnokken worden met elkaar verbonden door middel van multi-Gas Metal Arc Welding (GMAW), gemonteerd op robotcellen met zes- assen. Lasverbindingen voldoen aan ISO 5817 kwaliteitsniveau B.
Ultrasone reiniging:Bewerkte en gelaste componenten gaan door meer-traps ultrasone wastanks om metaalspanen, snijolie en deeltjes te verwijderen voordat de afdichting wordt gemonteerd.
Cleanroom-assemblage:Cilinders worden geassembleerd in een schone omgeving met behulp van speciale armaturen om afdichtingsschade en interne verontreiniging te voorkomen.
Inspectie en testen
Elke vervaardigde hydraulische cilinder ondergaat vóór verzending een strenge kwaliteitscontrole.
100% hydrostatisch testen
Elke cilinder wordt op een geautomatiseerde testbank gemonteerd en onderworpen aan:
- Bewijsdruktest: onder druk gezet tot 1,5 keer de nominale werkdruk (bijv. 4.500 PSI voor een cilinder met een nominale waarde van 3.000 PSI) om de structurele integriteit te verifiëren.
- Test op interne lekkage (bypass-zuigerafdichting): Eén kamer wordt onder druk gezet terwijl de tegenoverliggende poort wordt gecontroleerd op vloeistofbypass gedurende een gedefinieerde verblijftijd (meetbare bypass van nul is toegestaan).
- Externe lektest: visuele en drukvalverificatie- bij stangpakkingbusafdichtingen, poortlassen en eind-kaplassen.
- Lage- drukuitbraaktest: bepaling van de minimale druk die nodig is om de staafbeweging te initiëren, waardoor een soepele werking zonder vastlopen wordt gegarandeerd.
Kwaliteitsverificatienormen en traceerbaarheid
- Oliereinheid: Getest volgens ISO 4406-norm (streefwaarde voor reinheid: 16/14/11).
- Lasinspectie: Magnetic Particle Testing (MT) en Ultrasonic Testing (UT) toegepast op structurele lasverbindingen op basis van bemonstering of klantspecificatie.
- Dimensionale verificatie: Verificatie van de coördinatenmeetmachine (CMM) voor kritische montageafmetingen, pinuitlijning en poortdraadlocaties.
- Traceerbaarheid van materiaal: Volledige EN 10204 3.1 materiaaltestcertificaten behouden voor lopen, staven en structurele eindsmeedstukken.
Wat kopers moeten opgeven voor een offerte
Om een accuraat technisch voorstel en een prijsofferte te verkrijgen, dient u de volgende parameters op te geven:
Dimensionale vereisten:
Boringdiameter
Diameter zuigerstang
Slaglengte
Pin-tot-Pin ingetrokken lengte (L_min)
Bedrijfsparameters:
Werkdruk en maximale systeemontlastdruk
Vereiste uitschuif- en terugtrekkrachten
Bedrijfssnelheid / cyclusfrequentie
Montage- en aansluitdetails:
Montagestijl kapuiteinde (gaffel, kruis-buis, flens, tap, pinmaat)
Montagestijl stanguiteinde (schroefdraadtype, trekhaak, bus-ID)
Poortdraadstandaard (SAE ORB, BSPP, NPT) en oriëntatie ten opzichte van bevestigingen
Omgevingsomstandigheden:
Omgevingstemperatuurbereik
Type hydraulische vloeistof (indien niet-standaard minerale olie)
Externe omgeving (bijv. zoutnevel op zee, mijnbouw met veel stof, blootstelling aan chemicaliën)
Commerciële verwachtingen:
Doelaankoophoeveelheid (prototypes versus jaarlijkse productierun)
Speciale test- of certificeringsvereisten (bijv. inspectie door derden-, EN 10204 3.1)
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat zijn de belangrijkste structurele voordelen van gelaste hydraulische cilinders ten opzichte van trekstangcilinders?
A: Gelaste hydraulische cilinders zijn niet afhankelijk van lange uitwendige draadstangen om de eindkappen op hun plaats te houden. Dit resulteert in een kleiner buitenprofiel, een lager gewicht en een hogere weerstand tegen structurele vermoeidheid onder hoge- drukpulsen. Bovendien elimineren de gelaste ontwerpen het risico van rek van de trekstangen, wat bij hevige drukpieken vloeistoflekkage aan de- eindkapafdichtingen kan veroorzaken.
Vraag: Kunnen gelaste hydraulische cilinders worden gerepareerd of onderhouden als de afdichtingen verslijten?
EEN: Ja. Terwijl het uiteinde van de dop permanent aan de loop is gelast, wordt de koppakking (stanggeleider) vastgehouden via zware- interne/externe schroefdraden of een draad-borgring. Door de borgring los te schroeven of te verwijderen, kunnen de stangconstructie, de zuiger en de interne afdichtingsstapel volledig worden teruggetrokken voor vervanging tijdens routineonderhoud.
Vraag: Hoe kies ik tussen een enkel-werkende en een dubbel-werkende gelaste cilinder?
A: Kies een dubbel-werkende cilinder als er hydraulische kracht nodig is bij zowel de uitschuif- als de intrekbewegingen (zoals bij een graafbak of een stuurstang). Kies een enkel-werkende cilinder als er slechts hydraulische druk nodig is om in één richting te duwen, en externe mechanische krachten, zwaartekracht of veerretour de stang kunnen intrekken (zoals bij een kiepwagentakel of een hydraulisch persplatform).
Vraag: Welke plaatopties worden aanbevolen voor hoge- corrosieve of ruwe buitenomgevingen?
A: Voor standaard mobiele apparatuur buitenshuis biedt dubbele verchroming (25–30 µm) betrouwbare bescherming tegen roest. Voor ruwe zee-, offshore- of chemische omgevingen zijn de opties onder meer nikkel-verchroomd (biedt meer dan 100-500 uur neutraal zoutnevelbestendig volgens ASTM B117) of roestvrijstalen zuigerstangmaterialen (zoals 17-4PH of 316 kwaliteit).
Vraag: Welke standaarddoorlooptijden zijn van toepassing op aangepaste prototypecilinders versus volumeproductie?
A: Prototypemonsters hebben doorgaans 3 tot 4 weken nodig voor de goedkeuring van de tekening, de voorbereiding van de grondstoffen, de bewerking en het testen van de volledige druk. Standaardproductieorders worden binnen 4 tot 6 weken uitgevoerd, afhankelijk van de batchhoeveelheid en de beschikbaarheid van gespecialiseerd materiaal.
Populaire tags: zware-gelaste hydraulische cilinders China, fabrikanten, leveranciers, fabriek, bedrijf, hoge-kwaliteit, kopen, producten
Misschien vind je dit ook leuk












